Esta obra abarca una nave de 40.000m2 destinada a la logística que cuenta con un total de 40 muelles de carga hidráulicos ajustables en altura.

Lo que caracteriza y la hace diferente es el tipo de solera que se ha diseñado sin corte ninguno excepto en las juntas de dilatación. Otra característica a destacar, es que cuenta con un tanque de tormentas utilizado para almacenar y redistribuir el agua pluvial sin sobredimensionar la red pública. Además son muchos los beneficios de reutilización de agua para todas las zonas ajardinadas y aguas grises de la nave.

El tipo de suelo característico de esta zona junto con el terreno vegetal encontrado en la parcela, han determinado que el tipo de cimentación profunda a realizar haya sido mediante pozos de cimentación.

En cuanto al enlace de la cimentación con la estructura prefabricada de la nave, ha sido con encofrado perdido tipo cáliz. La estructura prefabricada incluye pilares, vigas delta y piñones, además de correas metálicas, formando una estructura mixta.

Por otro lado, debido a las grandes dimensiones y tipología de la nave se ha colocado una cubierta tipo Deck, la cual ofrece rapidez en su montaje, escaso mantenimiento y presenta resultados muy satisfactorios. También ofrece un aislamiento térmico-acústico y solución estructural muy apropiado.